Baumaschine - Fahrerarbeitsplatz - Konzeptionsphase - MMS - Sitz - Koerperhaltungen

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III. ENTWURF DER MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE - Bestimmung der Sitzverstellbarkeiten

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Bestimmung von Körperhaltungen

Allgemeine Festlegungen

bequem aufrecht sitzend,

d. h. mit Beckenkippung (Sitzhaltung mit leichtem Rundrücken); Hände neben dem Körper wie auf einer Armauflage; für die Betätigung von häufig betätigten Handstellteilen, für normale Rundumsicht in der Kabine und auf gut einsehbare Objekte außerhalb der Kabine:

Hüftgelenkwinkel: 90°

Kniewinkel: 100°

Fußgelenkwinkel: 90°

Oberschenkelabduktion : ca. 10°

Oberarmflexion: bis 35°

Oberarmabduktion: unter 45°

bequeme hintere Sitzhaltung,

mit Beckenkippung; Hände neben dem Körper wie auf einer Armauflage; für Lenk- und Fahrbewegungen, für entspanntes Sitzen und Steuern mit Joystick:

Rumpfneigung -10°

Hüftgelenkwinkel: 95° bis 100°

Kniewinkel: 115°

Fußgelenkwinkel: 90°

Oberschenkelabduktion : ca. 10°

Oberarmflexion: bis 35°

Oberarmabduktion: unter 45°

bequeme vordere Sitzhaltung,

mit Beckenkippung; Oberarme locker herabhängend, Hände auf den Oberschenkeln; für Sichtkontrolle vorn aus der Kabine heraus, für Betätigung von Steuerhebeln:

Rumpfneigung +10°

Hüftgelenkwinkel: 80°

Kniewinkel: 80°

Fußgelenkwinkel: 85°

Oberschenkelabduktion : ca. 10°

Oberarmflexion: unter 10°

Oberarmabduktion: unter 10°

Vorgehen mit CharAT-Ergonomics

..hier geht es bald weiter...